2004年以来◆◆，有关部门先后组织协调了30万千瓦及60万千瓦发电机定子◆◆■■、锅炉汽包、大型水电转轮体和大型燃气轮机组■★★◆，以及大型电力变压器、重型机械装备、大型石化装备和其他重大工程项目所需机械产品的运输。2004年3月至2005年4月，成功组织协调了为三峡工程左岸机组生产的容量84万千伏安、单件重量380吨的4台大型变压器的公路运输，为三峡工程建设作出了贡献。

　　针对一些承担国家重大装备制造任务的重点企业反映的情况，国家发展改革委、交通部门提出，在加强车辆超限超载治理工作的同时，要高度重视并规范超限运输管理工作，提高工作效率，增强服务意识，做好国家特大重型运输相关企业和国家重点工程项目设备运输工作。同时■■■■★◆，对9家重点企业承担的重点工程项目设备运输给予重点保证★◆。（发展改革委提供）

　　近年来★◆■★■，有关部门积极克服困难，合理调度车辆，强化运输组织，鼓励制造企业采取铁路、公路、水路等多式联运方式■★◆★，保证了国家重点工程所需的重大技术装备安全★★★◆、快速运抵工程现场。国家发展改革委和铁道部每年共同召开由各铁路局、有关重点制造企业参加的铁路大件运输工作会议，对于大件运输做到“早有准备◆★、早做安排◆★■◆、早报计划、早做方案”★■◆，统筹协调，引导好、衔接好、组织好大件产品的运输工，提高特种运输车辆的周转时间，提高工作效率◆◆，最大限度地发挥铁路大件运输的优势。

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